Erst im Februar dieses Jahres legte ich mir für das Altitude eine neue Gabel zu, RockShox Revelation Ti.
Das ansprechen am Anfang war noch recht gut, mit der Zeit wurde es aber nicht besser, wie es sein sollte, eher schlechter, und am Schluss schmerzten sogar meine Handgelenke nach der Ausfahrt auf der Hausrunde.
Des weiteren, waren 2 der Einstellknöpfe nur noch ohne Funktion, der Rebound und der Lockout funktionierte nicht mehr, und dies ohne die je gross zu verstellen, bzw. zu brauchen.
Jetzt Neu, seit Freitag, arbeitet eine Marzocchi 44 Micro Switch TA an der Front vom Altitude.
Ansicht auf Flickr in Gross 2000 x 997
Bei CRC war das wohl die letzte 44er die ich da ergatterte. Leider war auch ein neues Vorderrad nötig, da die 44er mit einer 15mm Achse arbeitet. Deshalb auch da der wechsel vom 20mm Fulcrum RedZone XLR Rad, zum selbigen Hersteller und Modell einfach mit 15mm Achsdurchmesser.
Um einiges vielseitiger Einstellbar als die SchrottRockx.
Absenkbar auf 120mm.
Ein Ansprechen vom feinsten.
Typisches Marzocchi Ölschlürfen.
Am Nachmittag gab es dann eine etwas längere Ausfahrt. Leider war Petrus nicht auf meiner Seite und gönnte mir diesen Spass mit der neuen Gabel nicht wirklich.
Sowas von Wetter hab ich schon lange nicht mehr erlebt. Zuerst Abkühlung mit leichtem Hagel, dann fand ich Schutz unter der Brücke, bei der ich gut 20min. bei starkem Regen im trockenen verweilte.
Als es dann den Anschein tat auf zu hören, fuhr ich los... in den nächsten Sindflutartigen Regenschauer, es fühlte sich an wie 10min. Kalt Duschen, Unterwegs fehlte nur das Duschmittel und Zuhause ein Badetuch am Hauseingang...
Sonntag, 29. Juli 2012
Montag, 23. Juli 2012
Pedale ; Crank Brothers Mallet Lager wechsel
Aus Alt, mach "fast" Neu, mit einem Rebuild Kit von Crank Brothers entgehe ich einem neukauf von Pedalen, die neuen Mallets 2 + 3 gefallen mir überhaupt nicht.
Der Winter und das letzte Jahr haben ihre Spuren hinterlassen, letzt woche kämpfte ich mit einem fest gefressenen Pedal. Das war das Zeichen für einen Service der Pedale.
Werkzeug benötigt man nicht viel, umso mehr den willen dies durchzuführen, nicht ganz einfach wie es sich bei mir herausstellte.
Die Anleitung gibt nicht wirklich viel her, am schwierigsten war es die mittlere Achse und das Wälzlager zu entfernen. Da war ich froh um die 3 mittleren Werkzeuge, Geduld und Kraft.
Links im Bild die gereinigten alten teile + den neuen vom Rebuildkit.
Rechts; das erste, und einfachere ?! Pedal, fast wie Neu.
Beim 2. Pedal hatte ich heftigst mühe die Feder auf die Achse zu bringen. Natürlich nicht wie auf dem Bild, Links, sondern im Kompletten zusammenbau.
Es gibt sozusagen nur eine einzige passende Möglichkeit, dass alles Funktionierend zusammen passt !!
Vorteil, bzw. eine Gabe bei mir, Alles was ich Zerlege, bekomme ich wieder Zusammengebaut und Funktioniert auch meist beim 1. mal, wenn nicht.. aber beim 2. mal zusammenbauen 100% .
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Sonntag, 22. Juli 2012
Mittwoch, 18. Juli 2012
Sonntag, 15. Juli 2012
Bilder von Unterwegs II
Alle Bilder sind unbearbeitet !!
- nur von der Speicherkarte auf jpeg Konvertiert und dann hochgeladen.
- ohne Stativ.
- alle mit der Canon PowerShot S100 gemacht.
Die Bienen haben es mir angetan dieses Jahr...
andere Farben...
Frag mich wieso die alle in die falsche Richtung blicken ?? ob die wohl wissen von wo der Sommer kommt...
denn dieser Sommer ist alles andere als Staubig...
- nur von der Speicherkarte auf jpeg Konvertiert und dann hochgeladen.
- ohne Stativ.
- alle mit der Canon PowerShot S100 gemacht.
Die Bienen haben es mir angetan dieses Jahr...
andere Farben...
Frag mich wieso die alle in die falsche Richtung blicken ?? ob die wohl wissen von wo der Sommer kommt...
denn dieser Sommer ist alles andere als Staubig...
Sonntag, 8. Juli 2012
Schlammschlacht im Juli
Wo bleibt der trockene, warme, staubige Sommer ?
Am morgen schüttete es aus allen Wolken, demnach wartete ich bis spät in den Nachmittag, in der Hoffnung dass die Trails abtrocknen. Doch wo soll das Wasser noch hin, in letzter Zeit gab es so vieles. Wenn das noch so weiter geht, ziehe ich bald Maxxis Swampthing hinten auf.
In den vorderen Reifen, Maxxis Ardent in 2.4", hab ich vollstes vertrauen, zwar hat er hin und wieder ein etwas inniges eigenleben was die Spurwahl angeht, aber Grip hat er in allen Lagen, sei es auf nassen Wurzeln bis tiefem Matsch.
Der hintere Advantage hat so langsam das zeitliche gesegnet, er Rollt immerhin seit Oktober 2011 etliche Kilometer ab.
Dank dem wenigen Profil, sieht wenigstens meine Rückseite nicht so schlimm, wie die vorder Seite, aus.
Am morgen schüttete es aus allen Wolken, demnach wartete ich bis spät in den Nachmittag, in der Hoffnung dass die Trails abtrocknen. Doch wo soll das Wasser noch hin, in letzter Zeit gab es so vieles. Wenn das noch so weiter geht, ziehe ich bald Maxxis Swampthing hinten auf.
In den vorderen Reifen, Maxxis Ardent in 2.4", hab ich vollstes vertrauen, zwar hat er hin und wieder ein etwas inniges eigenleben was die Spurwahl angeht, aber Grip hat er in allen Lagen, sei es auf nassen Wurzeln bis tiefem Matsch.
Der hintere Advantage hat so langsam das zeitliche gesegnet, er Rollt immerhin seit Oktober 2011 etliche Kilometer ab.
Dank dem wenigen Profil, sieht wenigstens meine Rückseite nicht so schlimm, wie die vorder Seite, aus.
Das wird wohl nächste Woche eine etwas längeres Nachspiel im Keller mit Dreck abschaben haben...
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