Donnerstag, 20. Juni 2019

ReActivieren ?

Ob ich den Blog soll neu Reanimieren ? es wird ja noch immer Geschraubt und gefahren !!

Gibt es ĂŒberhaupt noch Leser ?

Ohne Titel

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Dienstag, 23. Mai 2017

Specialized Turbo Levo FSR CE 6Fattie

Bald ein Jahr alt ist das ElektroBike 😘 Aber es macht noch immer Spass wie bei der ersten Ausfahrt.

Wer meint ein eBike sei nur was fĂŒr Ältere Leute, liegt da inzwischen eh falsch, dass ist die gleiche Droge wie normales Biken, nur dass sich mit dem e- noch mehr Trails eröffnen zu fahren, wie z.b. der UphillFlow. Meist hat man ja seine Trails und Touren, fĂ€hrt man plötzlich eBike, versucht man diese auch mal in gegenversetzter Richtung und siehe da, da machen sich ganz neue Herausforderungen auf oder stellen sich in den Weg, die man vllcht das erste mal nicht schafft, aber mit etwas Übung, lassen sich dann auch enge Spitzkehren bergauf fahren.  

Da bei mir eigentlich immer an den Bikes gebastelt wird, war das S-Works ja i'wie "Overdressed" fĂŒr mich. Aber ich bin halt zu dieser Version gekommen, wie die Jungrauf zum Kind  đŸ˜œ  .
Und dennoch fand ich Baustellen, an dem Bike welche ich schon von Anfang an wechselte, wie z.b die LaufrĂ€der, die ĂŒbernahm ich vom alten Stumpy 6Fattie, die ChinaCarbon Felgen mit Hope Naben waren im kompletten bis auf wenige Gramm so schwer wie die Orig.S-Works LaufrĂ€der, obwohl meine mehr Speichen haben und die Felgen noch breiter (50mm) sind. Bei den Reifen wechselte ich auch gleich zu WTB, wobei der hintere TrailBoss nur etwa 200km hielt bis er seitlich aufgeschlitzt wurde, und fĂŒr mich mit dieser Seitenwand fĂŒr untauglich betitelt wurde.Die Bremsscheinen von Sram wurden auch zu Beginn ausgetauscht gegen solche von Shimano mit vo & hi 203mm Durchmesser.

S-Works Turbo Levo FSR 6Fattie

S-Works Turbo Levo FSR 6Fattie

TrailBoss 3.0" IMG_0498

Im Juli versagte dann irgendwann die hinter Bremse, ging aus heiterem Himmel einfach voll auf Blockade der Bremshebel, eine weiterfahren oder fortfĂŒhren der Tour war dann nicht mehr möglich. Genauso wie es kam verschwand das Problem wieder, aber es kam erneut und blieb auch, bis die Bremse beim HĂ€ndler war. Auf Ersatz wartet ich geschlagene 6 Wochen. Da ich aber nicht nochmal solch eine Problem erleben mochte, besorgte ich mir schon, noch die alte Bremse zum HĂ€ndler ging, Neue Shimano Saint's. Einfach nur zuverlĂ€ssig die Shimano Bremsen in weiterer Dauer keine Probleme.
Solch eine Bremsanker ist bei einem eBike schon von gutem nutzen, eine XT hat aus meiner Sicht nichts verloren an einem soo schweren Bike. Dass sehe ich nur schon am Verschleiß, BremsbelĂ€ge halten bei mir etwa 1000km, die hintere Bremsscheibe habe ich jetzt nach 10 Monaten durchgebremst.

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Gegen Juli hin waren dann auch endlich Maxxis Reifen in den Plus Versionen erhĂ€ltlich, als erstes montierte ich mir den Rekon+ und fahren den noch immer an der Front. Grip fĂŒr mich am Besten, die Lenkung ist viel direkter im Vergleich zu einem WTB Bridger. Die MAxxis bauen zwar nur 2.8zoll breit, aber dass reicht noch immer sehr gut fĂŒr PlusBikes, vom Gewicht her auch deutlich unter einem WTB aber halt etwas schwerer als ein Speci Reifen, dafĂŒr halten sie auch etliche 1000km und sind nicht gleich nach 300km durchgewalkt.

Den Winter durch wurde nicht so oft gefahren, dennoch gab es den eint oder anderen Snowride, da wurde dann der Akku teilweise richtig Leergesaugt.

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Das eBike will man ja auch nicht im Schnee rumstossen, da nutze ich dann schon mal öfters die Turbo-Stufe. Aber im grossen und ganzen bin meist in Eco unterwegs, auf UphillFlow oder technischen Passagen kommt Trail zum Einsatz.

Beide Stufen sogar noch reduziert via Speci Controll App, meine Einstellungen :
- Eco / 10-15%
- Trail / 35%
- Turbo / 60%
- Motorstrom 65%
- BeschleunigungssensiblitÀt / Eco
Das kĂŒrzlich erschienene Motoren Update lies ich Installieren.
Das Akku Update sagt mir in der neuen Art nicht zu.
Letztes Jahr waren mit meinen Einstellungen so in der Art auch Touren von 70km und 1800hm möglich.

Problem Technischer oder anderer Art mit Motor oder Akku hatte ich das ganze Jahr nicht, lĂ€uft noch immer Einwandfrei. HĂ€tte ich am Anfang auch nicht gedacht und bin ich bis jetzt sehr froh darĂŒber, wenn ich mir doch ab und zu die BoschQualitĂ€t erfahre, wie viel da klappert oder gar aussetzt.

Einzig die Kabellose Gramin Remote Fernbedienung macht es all wie mehr schwer die Stufen umzustellen, kann sein dass die Tasten etwas VerdrĂŒckt sind, teilweise muss 2-3mal auf die Auf od. Ab Taste drĂŒcken bis das Levo reagiert.

Seit November bin ich auch mit einem Rise Lenker unterwegs, Breite und Höhe kann bei mir in letzter Zeit nie genug sein.
Das Neuste Update folgte erst kĂŒrzlich, die Pike wurde gegen eine Lyrik DPA mit 160-130mm Federweg getauscht. Die Pike schwĂ€chelte doch in letzter Zeit etwas arg, kam an ihre Grenzen, und ein mehr an Federweg kann man immer brauchen, so 1-2cm al Reserve sind immer gut.

Auf weitere, 1000sende Kilometer, 3500 sind schon durch, zum Abschluss noch ein paar Bilder.

PS: Die, die jetzt der Meinung sind sie brauchen eh KEIN eBike, sie seien noch Jung, dĂŒrfen bei den Kommentaren ruhig Schweigen, außer Sie haben schon mal eins Getestet  đŸ˜‰  đŸ˜Ž

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