Samstag, 25. Februar 2012

Motivations-Loch verschlossen ?

Seit der Grippe/Erkältung die da Anfang Februar eingefangen habe, herrschte ein großes Motivationsloch bei mir was das Biken anging. Aber manchmal reicht ein kleiner Anstoß, wie z.b. Heute morgen als ich das Video sah, da fing es an zu kribbeln und zucken in den Beinen und Fingern.





Noch einen Grund zum Jubeln gab es heute morgen auch noch, meine 1. Jahres Ziel ist vollbracht, eigentlich jenes 2. vom letzten Jahr, die Waage zeigt seit einer Woche als erste Ziffer keine 9 mehr an !!  *jeahhhhh*
Die letzten 2 Monate ohne die Dickmacher Brot und Pasta haben ihre Spuren hinterlassen.
Jetzt lechzt Mann natürlich nach mehr, das Traumgewicht von 85kg zu erreichen... oder noch tiefer...
Wo ein Wille auch ein Weg.

Die Runde am Nachmittag auf dem Bike ging besser als erwartet, dachte nicht dass ich alles Fahren würde, aber die bange auf das zu frühe umbauen auf 1x9 war um sonst. Einzig auf der Höhe vom Curryhaus geschah etwas was mir seit 20 Jahren noch nie passiert ist, Nasenbluten beim Biken !? Mann gibt dass eine Sauerei, war Froh dass ich nicht mit dem Altitude unterwegs war, das wär sonst jetzt Weiss-Rot gesprenkelt.

Zu meiner Freude ließ sich sogar noch die Sonne kurzerhand blicken.
Ansonsten hat es ab 600m.ü.M immer noch Schneefelder und in Schatten stellen liegt auf den Trails teils Schnee oder Eis :-(

WRR gross

mal sehen wie es sich weiter entwickelt, ob das Motivationsloch jetzt verschlossen ist, der Frühling könnt so langsam kommen. Wenn man auf die Wetteraussichten schaut gibt es da einen kleinen Lichtblick am ende des kalten Tunnels, nächste Woche ist erst mal Fertig mit Frost und die Temperaturen steigen auf 12-15°grad...

Freude Herrscht...
  

Freitag, 10. Februar 2012

1g = 1SFr.

Schon ein teures Hobby mit dem man da im Wald herumkurvt.
Vor allem wenn ich mein neuster Gewichtsreduzierungstrip anschaue...

 RaceFace // Marzocchi

Den Dämpfer neu mit einer Titanfeder von NukeProof in 600x2.25" ausgestattet, das Teil wiegt 150g weniger als eine in Stahl. Kostet aber auch dem entsprechend, im Vergleich 1g weniger auf der Waage, kostet 1.-SFr. !!


Gibt da noch andere Hersteller, Optanium, K9 und RCS aber bei allen erst ab 3" Hub. Für den 2.25" Dämpfer bin ich bis jetzt nur bei NukeProof fündig geworden, zum Glück, eine Optanium oder RCS kosten locker mal das Doppelte von einer NukeProof.  

Weitere 400g eingespart hab ich bei der Schaltung.
Früher war es mal bei 3x7 Gang dann 3x8 bis hin zum 3x10... Wer braucht schon all seine 30 Gänge ? da gibt es solch Überschneidungen die man gar nicht erst Fahren kann und brauchen erst recht nicht.
Zu meinen Anfangszeiten ist man noch mit Kettenblätter in Größe von einer Kreissäge im Wald herum gebolzt, wie z.b. an meinem damaligen GT Zaskar von anno 1995, das gab noch Oberschenkel und "Wädli"...

GT Zaskar 1995

und siehe da, es gab damals schon Kettenführungen !!

Beim Slayer war ich von anfang an mit 2x9 (22-36z x 11-32z) Unterwegs, seitdem ich beim Altitude auf 1x10 umgestellt hab, brauchte all wie mehr weniger Gänge von den 2x9.

Mal schauen wie lange es geht bis ich die ganze Umbauaktion verfluche und mir wieder ein 22er Ritzel vorne wünsche. Meine neue Übersetzung mit 1x9 ist jetzt vorne ein 33z Blatt und hinten eine selbstbau Kassette mit 11-36z.
Selbstbau deshalb weil es von Shimano nur eine 9-fach Kassette mit 12-36z gibt, und leicht ist auch anders. Hab jetzt einen Teil von der neuen genommen, Gänge 1-3 und von der alten die Gänge 4-9.
Einfach war es nicht, die neue Kassette ist vernietet, zum Schutz davor dass sich die einzelnen Ritzel in den Freilaufkörper fressen. Bei meiner hab ich jetzt auch wieder die Gänge 1-3 mit Nieten verklebt für den nötigen halt und Steiffikeit, die Einheit von 4-7, von der alten Kassette war schon ge/verschraubt.
Durch das zusammenstellen der Kassette ergab sich auch ein Gewichtsreduzierung von 38g, immerhin etwas.

Wenn man wüsste wie lange das 9-fach Schaltwerk hinten noch heile bleiben möchte, wäre natürlich ein leichtere Kassette von 202g auch nicht schlecht, wie z.b. eine 11-36z von Luckynino Bikeparts.

Ansonsten sobald sich das alte Schaltwerk verabschiedet werd ich auch da beim Slayer auf 1x10 umstellen...

Slayer 1x9

Was sich noch ändern wird, ist die Kettenführung, vermutlich eine MRP Lopes SL.
Wollte eigentlich, oben die XCX von E*Thirteen, und unten die Blackspire Stinger die ich schon am Rahmen gefahren bin, verbauen.
Aber die XCX  in der Version E-Type/ Sram S3, passt leider nicht an die Platte oder verschraubung vom Rocky Rahmen. Zum Glück hatte ich noch eine E*Thirteen von alten Downhill Zeiten, ein bisschen modifiziert, dass sie für das 33er Kettenblatt passt und mit dem Dremel noch überflüssiges Material entfernt.      
           

Mittwoch, 8. Februar 2012

Altitude mit RockShox

Im Paket von gestern lag ganz unten eine Gabel :-/ hab sie halt jetzt dem Altitude verpasst, steht dem Bike noch recht gut :-D

Altitude on RockShox

Mit dem Wechsel Gabel beschäftige ich mich schon seit ein paar Monaten. War immer wieder unschlüssig und änderte mein Vorhaben für eine Bestellung.

Die alte Fox 36 Talas R ist schon etwas in die Jahre gekommen, mod. 2006,  war das älteste Teil dass ich im Moment noch fuhr. Das ansprechen war so langsam zu träge, bei jedem anbremsen in Abfahrten tauchte sie mir nur noch weg und federte nicht mehr richtig.  

Die Entscheidung aus 3 verschiedenen Gabel war nicht einfach, die da waren ;
- Manitou Minute Pro, in Weiss, mit 140mm FW und 20mm Steckachse. Leider wollte mir die nach hinten gewendete Brücke einfach nicht gefallen.

- Marzocchi 44 RC3 Ti,  in Weiss, mit 150mm FW aber 15mm Steckachse. Leider wär da auch ein neues Vorderrad fällig gewesen, da sich das jetzige Fulcrum Rad nicht umbauen lässt.

- RockShox Revelation RLT Ti, in Weiss, mit 150mm FW und 20mm Steckachse.

Die Revelation fühlte sich schon auf der ersten kleinen Ausfahrt viel besser an, wenn sie auch noch nicht mal eingefahren ist. Hab wohl ein gutes Setup gefunden, wenn ich auch 20psi Luftdruck weniger fahre in beiden Luftkammern, als angegeben.

Dank der 700g Gewichts Ersparnis zur alten 36er Talas, lässt sich das Altitude jetzt noch schneller über die Trails jagen, das Gesamtgewicht liegt inzwischen bei tiefen 12.64kg.      

Die Gabel arbeitete besser als der Dämpfer, welchen ich vom Slayer ins Altitude übernahm. Der Monarch Plus RC3 hatte schon da, im Slayer, bei diesen minus Temperaturen mühe richtig anständig zu Arbeiten.

Hoffe es wird bald wieder wärmer, für noch schnellere Runden mit dem Altitude...    

Dienstag, 7. Februar 2012

Eis Zeit Teil 1

Hab da eine Woche Frei, geplant war dass ich recht viel an Kilometer und Zeit auf dem Bike verbringe. Bei der Planung aber war noch nichts von diesen Sibirischen Temperaturen und Schnee zu sehen, deshalb viel das meiste in den Schnee eh Wasser.

Am Montag; geplant Endless, daraus geworden ist ein verkürzter Endless. Die Bise, von Liestal bis Sissach, war so unvorstellbar Kalt und kam von vorn, dass ich schon vor Böckten in den schutz vom Wald ab bog und mich in Richtung Ruine Bischofstein machte.
Als ich dann das erst Bild von der schönen Winter Stimmung machen wollte, gab die Cam so komische Töne von sich, *biepbiepbiep* und auf dem Display stand "keine Speicherkarte vorhanden" ... *AAAAAHHH#%&#£!?"*.
Das erste mal dass ich die liegen gelassen hab, aber zum Glück gibt es ja noch Fotohandy.

Ansonsten... es war Schweine Kalt, der Schnee war Weiss, der Himmel Blau... den Rest könnt ihr euch selber vorstellen... ;-).

Am Schluss war ich 3h 2min. unterwegs für 29km mit 1036hm, bei teils gefühlten minus 20°.

Dienstag; Am morgen noch auf eine Lieferung von DHL abgewartet mit bestellter Ware von CRC.
Das Paket beinhaltete für beide von meinen Süßen Bike`s was, mehr davon im laufe der Woche.



Gegen Nachmittag ging es wieder aufs Bike, Guggerrunde.
In Liestal begegnete ich noch Sarah ;-), ein Wunder dass mich jemand erkennt, so eingemummt wie ich unterwegs bin. Ich sei doch Verrückt bei diesem Wetter zu Biken, hat schon was, das selbe redete ich mir kurz nach Liedertswil auch ein.
Da suchte ich einen neuen Aufstieg und dies bei Schnee und Eis !? ich hab wohl wirklich einen an der Klatsche, wie wenn es nicht schon genug anstrengend ist mit bis zu 15-30cm Pulverschnee.

Steinenberg

Mühsam wurde es nachher erst recht, auf freiem Feldweg, ohne Wald, konnte ich trotz roten Brillengläser am Boden keine Spuren erkennen, was das fahren in Richtung Dottlenberg in die Länge zog. Vorsicht war geboten, auch wenn man beim Schnee weich fällt, aber so weit weg von zu hause kein angenehme Sache.

Dottlenberg

Vom Dottlenberg runter fand ich wieder einen neuen Trail, war nicht Einfach zu fahren, wieder keine Spuren, nicht wirklich breit, rechts geht es steil abwärts, wär sicher ein unschöne Rutschpartie in den nächsten Baum, bei dem Schnee. Aber auch ohne Schnee wird es dieser Trail in sich haben, hat diverse Treppeneinlagen drin.

New Trail Dottlenberg

Auf dem Gugger lies sich ab und zu für ein paar Sekunden die Sonne blicken, die Abfahrt vom Gugger runter war einfacher als als ohne Schnee und es kam schon fast Flow auf :-/.
Vor dem Arxhof kürzte ich ab, und wählte die direkte Linie in Richtung Wildenstein, langsam bekam ich kalte Füße und dies änderte sich auch nicht mehr bis Runter nach Bubendorf. Nein es wurde noch schlimmer, diese scheiss Bise wieder von Vorn, bis Liestal, es kam mir vor als ich hätte 2 große Eiswürfel an die Pedale geschnallt.
War auch kein Wunder mit den kalten Füßen, nasse Socken wärmen auch nicht wirklich gut bei minus 9° Grad im Gegenwind...          

Gugger

Endabrechnung, 37km mit 730hm und 3h 35min. unterwegs.

Für morgen Mittwoch werd ich mir was Warmes erholsames aussuchen...              

Samstag, 4. Februar 2012

System Zwiebel

Draußen herrschen etwa -10°Grad, wenn teils nicht noch mehr, und ich schwing mich auf`s Bike !
ich glaub mit mir stimmt was nicht, i`wo muss doch da eine Schraube locker sein...

oder wie ging der Spruch ; gibt kein Schlechtes Wetter, nur Schlechte Kleidung.

me

Kam mir schon recht kompakt eingepackt vor, auch kein wunder bei diesen Schichten an Klomatten,
an den Füßen hatte ich am wenigsten an;
- Schuhe Shimano MT53
- Socken Castelli Merino
mein Tipp gegen kalte Füße: wenn man spürt dass es unerträglich wird, vom Bike absteigen und ein paar Schritte zu Fuss machen. (Funktioniert bei mir jedenfalls immer)
An den Beinen;
- Gore Regenhosen
- Endura Thermolite Pro Thight
- Trägerhose kurz Coure von Bike-Import
Oberkörper;
-Endura Convert SoftShell, das erste mal mit den Ärmeln dran
- RM Langarm Trikot
- Odlo Thermic
- Endura Transmission Langarm
um den Hals;
- ein Buff
auf dem Kopf;
- Bell Helm
- PerlIzumi MicroSensor Kappe
an den Händen;
- Gore Tool So Handschuhe

Kalt hatte ich wie immer, schon den ganzen Winter, nur an der rechten Hand bei Daumen und Zeigefinger, und dann nur wenn es Abwärts geht. Am Bremsen kann es nicht liegen denn sonst hätte ich es Links ja auch, vermutlich stimmt irgend etwas mit der Durchblutung bei diesen 2 Fingern nicht.

WinterWonderLand

Schön war es auf jedenfall, Sonne, Schnee, Eisgestalten und nur wenig Fuss Volk unterwegs.

 SnowRide -10°


 

Donnerstag, 2. Februar 2012