Montag, 21. März 2016

Winter - De- eh Im-Pressionen

kleine Sammlung von meinen Winter De- eh Impressionen, teilweise hatte ich schon Motivationsschwierigkeiten diesen Winter um aufs Rad zu kommen, wiedermal. Aber andererseits hätte ich nicht gedacht dass so viele SnowRides möglich waren.

Das grosse Weiss lies lange auf sich warten, Anfang Januar war noch nichts weisses in Aussicht.

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Mitte Januar ging es aber los, und nicht wenig, vom 16. auf den 17. gab es in der Nacht weiteres Pulver, somit waren beide Touren, auf gleicher Strecke komplett unterschiedlich zu fahren.

*jeah* Schnee IMG_6651

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16-01-17 dottlenberg im schnee

16-01-17 snowride 2


Im Februar kam ein Fatbike zum Fuhrpark dazu, solch breite Reifen machen es einem aber auch nicht leichter im Schnee, vor allem wenn nichts gespurt ist, immerhin fällt man weich :-/ , siehe 3.Bild, wenn man ja schon unter dem Bike am Boden liegt kann ja gleich mal die sonne ablichten.

IMG_6748 Frosty

ups. macht es auch nicht einfacher die breiten Reifen IMG_6759

IMG_6768 Blick Zurück


Ende Februar :

Eiszeit @ Froburg breiteSpuren im Schnee

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MysticTrail & FatBike IMG_1431

Im März, noch mehr SnowRides :

knusperhäuschen, genau richtig, umden #graupelschauer abzuwarten #waldweid #winterpokal #specializedfatboy #mtb #snowride Fatboy on Tour

wenn auch beim letzten Bild, der Schnee nicht so viel spass machte, am Wisenberg, teils nicht mehr fahrbar, Sulzig umd Matschig.
Und jetzt hoff ich auf den April dass da nichts mehr weisses neues von Oben kommt, ein Warmer Frühling wird sehr gerne entgegen genommen, die ersten Vorboten bot ja das letzte Weekend...

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Freitag, 18. März 2016

NoTubes Latex DichtMilch & Topeak JoeBlowFat

Über viele Jahre bin ich jetzt mit Schlauchlos unterwegs, hatte nur wenige Probleme, meist war ich auch selbst schuld, denn es herrschte meist ebbe in den Reifen, die Milch war ausgetrocknet oder gar verklumpt.
Im grossen und ganzen aber sicher noch weniger Probleme, als wenn ich mit Schläuchen unterwegs wäre, da ich meist an der Untergrenze vom möglichen Luftdruck unterwegs bin. Dass heisst, beim 29er x 2.3" waren es meist vorne 1.5 und hinten 1.8bar. Jetzt beim neuen 6Fattie nie über 1bar, immer so bei vorne 0.7-0.85 und hinten 0.85-0.95bar je nach Reifen. Und ganz NEU mit dem FatBike (Vorstellung folgt i'wann mal ;-), sogar um 0.5bar und auch hier Notubes ohne Problem, bei dem Bike hat vor allem beim Gewicht sehr viele Vorteile, wiegt doch solch ein 26x4" Schlauch um die 350-560g je nach Hersteller.




Am meisten bzw. längsten bin ich mit der Stan's NoTubes  Milch unterwegs, meist sah es mit der Zeit  im Innern des Reifen dann solche "Kaktusse". diese bilden sich auch nach kürzester Zeit, wenn mit Hochdruck (Kompressor) den Reifen hoch jagt auf die Felge. Alternative siehe weiter unten !  









Ich bin ja Experimentierfreudig und probier immer wieder neues aus, nicht immer mit gutem erfolg. so auch beim Continental RevoSealant : wird ein brauner Klumpen und übrig bleibt eine Wässrige Flüssigkeit.
Aber immerhin bleibt was flüssiges im Reifen.








Mein neuster Versuch und somit Favorit und eigene Mixtur : 1Becher StansNoTubes & 1 Becher Continental. 

Gibt keine Klumpen und auch keine Kaktusse. Die Milch wird zäher mit der zeit, aber trocknet nicht aus ! 












Nur Kurz probiert und gleich zu beginn schlechte erfahrung gemacht habe ich mit Effeto Mariposa CaffeLatex : die Erste Ausfahrt war nicht soo berauschend, kann auch hier nachlesen.

Das CaffeeLatex verflüchtig sich sehr schnell, gibt auch kleine Kaktusse, aber der Rest klebt eingetrocknet im innern des Reifen, meist schon wenigen 100km.







Wie oben schon angekündigt, hier noch ein gutes stück Plastik. Seit neustem bin ich auch mit ganz breiten Reifen (4") unterwegs, mit meiner normalen Lezyne Pumpe hab ich mir zu beginn fast einen Wolf gepumpt bei diesem grossen Volumen, ausserdem kann man mit einer Normalen Pumpe das Manometer einfach schlecht ablesen, bzw. ist meist schon über dem gewünschten Luftdruck wenn die etwas anzeigt.

Nicht aber so bei der Topeak JoeBlow Fat, welche extra gemacht ist für grosse Volumen und niedrig Druck, geht das Manometer doch nur bis 2bar. Auch ist die Pumpe in letzter Zeit mein Kompressor Ersatz geworden, Mit einem Hub schaufelt die Pumpe solch eine Luftmenge in den Reifen, dass der grösste Wiederstand beim Ventil entsteht.
Beim 3" Reifen ist mein gewünschter Luftdruck (0.9bar) mit mind. 5-6 Stössen erreicht.

Bis jetzt einziger Nachteil den ich an der Pumpe gefunden hab ist der etwas kurze Schlauch.      







Montag, 4. Januar 2016

Abschluss ! und neue Ziele ?

Viel Planen tu ich ja nicht, meist fahre ich am Wochenende oder auch unter der Woche gerade das,  auf was ich gerade Lust hab.  I'wie ist mir auch die Lust vergangen letztes Jahr das Bike ins Auto zu laden und i'wo hinzufahren, eine Runde zu drehen und wieder im Auto Heimwärts, meist steht man dann sicherlich i'wo im Stau und oder regt sich über diese Drängler und anderen Autofahrer auf und damit ist der Genuss der Tour meist nur kurz, oder wird vllcht noch von anderen Ereignissen überschattet.
Von daher bleib ich lieber hier in der Region, der Jura hier hat sooo viele gute Trails, Möglichkeiten zum geniessen und entspannen von einer strengen Arbeitswoche.

Ein Ziel hatte ich letztes Jahr dennoch, die 100'000hm Marke, im 2014 habe ich diese dort nur knapp verpasst, aber vermutlich auch nur weil ich nicht alle Fahrten genaustens Dokumentiert habe. schon gegen Ende 2014 griff ich dann zu Strava, und Zeichnete alle meine Fahrten damit auf. Wieder mit dem Ziel 100'000hm ging ich das Jahr 2015 an und schon im Oktober war es erreicht. Auch kein Wunder, war ich 13x auf dem Belchen, aber keine der Befahrungen glichen einander, bis auf das Stück zur BelchenFlue.
Ab dem Okt. lies ich mich etwas gehen, in allem Belangen leider, mein Gewicht stieg leider wieder etwas an, und der November ergab dann nicht so viele Kilo-und HöhenMeter.


Bei den Bikes gab es ja reichlich neues und ergab eine gute Abwechslung zum Fahrvergnügen. Schön ist auch zu sehen alle Bikes wurden etwa gleichviel bewegt, naja bis auf das Ibex, welches halt beim Arbeitsweg öfter zum Zug kommt.
Das Stumpjumper Comp bin ich nur noch 1x gefahren, seit ich das 6Fattie hab. Im Moment steht es  Ausgeschlachtet da und wartet auf einen neuen Besitzer !?.

Das 6Fattie hat ja im Oktober noch seine Finale bekommen, RS Pike und einem leichteren Custom Eigenbau-Radsatz, ab da war das Gewicht dann auch wieder etwas erträglicher beim Uphill.
 




Als neues Ziel für das 2016 hab ich mir mal vorsichtig 10'000km gesetzt, war ich doch dieses Jahr sehr nahe dem, ob ich es schaffe ?? Ansonsten einfach Freude haben an der Natur, Freizeit und den Trails. Wie immer mit dabei natürlich ein Knipsomat für Tolle Erinnerungen fest zu halten.
Außerdem wieder die eint oder andere Bastelei an den Bikes ; am Awol ist etwas geplant und seit kurzem geistern mir da ein paar Gedanken von einem Stahlhartail in 650b+ im Kopf Rum, mal sehen was daraus wird.

Und zum Schluss noch eine kleine BilderFlut vom 2015 :

15-01-25 Wisenberg

Dino at Grün80 WinterPokalTeamRide

15-04-05 GrauBoden

15-05-09

15-05-31 Col du Neuneich

Specialized Stumpjumper FSR Comp 2015 Specialized Camber Expert EVO 2014

MorgenRunde HDR Specialized Awol Comp Custom 2015

15-07-04 Morning Ride

15-09-08 Belchenflue

SlowUp Basel - Dreiland 2015 IMG_6019

Römer IMG_6043 (1) MagicMushrooms

15-10-31 FarbeFlashPur 2

15-10-31 Blick auf Bienenberg

Specialized Stumpjumper FSR Expert 6Fattie 2016 Light-Bicycle RM650BC14 Rims


der erste FrauHolle-Ride #ihhschnee #schnee #winterpokal #gempen #6fattie #specialized #snowride #mtb #mountainbiking #mountainbike #november MythTrail im Nebel IMG_6469

15-12-06 Bölchen zum 13.